河北区白灰价格

公元前8世纪古希腊人已用于建筑，
中国也在公元前7世纪开始使用石灰。至今石灰仍然是用途广泛的建筑材料。石灰有生石灰和熟石灰（即消石灰），按其氧化含量（以 5%为限）又可分为钙质石灰和质石灰。由于其原料分布广，生产工艺简单，成本低廉。
石灰具有较强的碱性，在常温下，能与玻璃态的活性氧化硅或活性氧化铝反应，生成有水硬性的产物，产生胶结。因此，石灰还是建筑材料工业中重要的原材料。

随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，人们的出行越来越便捷，很多家庭拥有了私家车；然而私家车的增多，给道路通畅带来了严峻的压力，为了解决交通拥堵的问题，公路管理部门正在大力修建公路；在公路修建过程中，需要在公路路基上洒布消解石灰，目前洒布消解石灰的作业主要通过人工来完成，由于消解石灰为粉尘状，施工人员通过人工的方式来洒布消解石灰，很容易导致施工人员吸入消解石灰，从而给施工人员的身体健康带来了较大的危害，且采用人工洒布的方式存在费时费力，效率低下的缺点，同时采用人工方式来洒布消解石灰，存在洒布不均匀的问题。
　　撒布车用于沥青路面地冷再生、公路、铁路、机场基层等工程施工中的水泥、白灰撒布，水泥撒布均匀，解决了以往人工摊铺粉料不均匀，施工效率低，

这两种物质对二灰碎石基层的强度起着决定性的作用，特别是与粉煤灰发生水化反应后，其含量的多少所起的影响更为显著，一定限度的增加石灰剂量自然可以提高二灰碎石的强度，但这样不但增加了施工成本，而且对提高二灰碎石基层的抗裂性也是十分不利的，所以，应尽量选取有效含量高的白灰，通常要求白灰必须达到二级灰以上的标准，即白灰中有效钙和氧化的含量不小于80%，这样既能满足二灰碎石基层氧化、水化成型的需要，保证基层强度，又能提高基层的稳定效果，不影响其抗裂性能，对保证基层的质量是十分有利的。

应用范围：广泛应用于公路、铁路路机施工中的水泥、白灰、矿粉、粉煤灰等粉料的撒布，可配合就地冷再生和沥青泡沫冷再生翻新加固路面，目前已遍布全国六百余个施工现场，二十多个省份。
上料方式：撒布车与散装粉料运输罐车直接连接上料，增加连续作业能力。
控制系统：操作简单易学，5分钟可做到简单操作，通俗易懂。
出料口配有垂直升降式布料器，使粉料的撒铺更均匀平整。
施工效率及成本：施工效率快，可连续作业，费用低，每平方成本可达到0.02元/平方。